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美国如何面对无人机革命?

作者:管理员 来源: 日期:2015/1/12 18:04:10 人气:7 评论:0 标签:

  郑州航拍报道导语:美联社今天撰文称,无人机革命虽然近在眼前,但仍要面临巨大的监管和技术障碍。

  以下为文章全文:

  无人机来了。

  不过,它们最初恐怕不是充当送货员,为你配送尿不湿、图书或罐头—尽管这是亚马逊CEO杰夫·贝佐斯(Jeff Bezos)一年多以前就畅想过的场景。

  相反,无人机可以帮助我们喷洒农药、检查高压电线,还可以悬浮在拍片现场,为电影导演提供全新的视角。它们还能为保险公司、房地产中介、滑雪度假村以及成千上万的其他企业提供帮助。

  不过,这一切也都要等到现有的障碍一一克服之后才能成为现实。

  而现在,所有的设想还都只存在于理论层面。除了少数地方外,美国的空域仍然没有对商用无人机开放。监管者说,这种设备的危险系数过大,因此,他们在准许这种产品飞向本已拥挤的蓝天时,希望尽可能放慢速度。

  无人机行业的支持者对此心存不满,他们埋怨决策缓慢导致这个新兴行业始终无法真正腾飞。拥有庞大资金的投资者普遍持观望态度,等待政策进一步明朗。而全面的禁飞也导致相关厂商无法展开测试,技术进步更是困难重重,包括全方位防撞系统和无人导航技术的开发。

  “多数无人机的安全功能都很有限。”科技咨询公司Lux Research分析师马亚娜·塞恩科(Maryanna Saeko)说。一旦坠毁,“就相当于一块四五磅重的砖头从天而降。”

  在多数美国人眼中,无人机都是军方的专利,他们使用这种高科技设备侦查战场和打击恐怖分子。但通过类似的方式,各行各业的企业也可以利用这种产品开展难度大、危险高的工作。

  国际无人机协会估计,倘若能够克服监管障碍,无人机以及支持无人机的企业就将为美国创造137亿美元的经济价值,并新增7万个就业岗位。

  这还只是在美国本土。航空咨询公司Teal Group估计,要不了10年,全世界投入使用的商用无人机将多达3.2万架,其中仅有三分之一位于美国。

  美国联邦航空管理局(以下简称“FAA”)计划在近期出台指导原则,对55磅(约合25千克)以下的无人机使用者的资格及其飞行环境作出规定。除此之外,还有可能对无人机运营商制定严格规定,要求其必须拥有飞行执照。

  郑州无人机谈这意味着某些最具野心的无人机项目(例如亚马逊的无人机送货系统)可能必须等待一段时间。而首先提上日程的,则是一些难以用人工处理的危险任务,而且通常位于偏远地区。

本文网址:http://www.zzzhuav.com/show.asp?id=151
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